電磁橋式起（qǐ）重機的基本構造與吊鉤橋式起重機相同，不同（tóng）的是吊鉤上（shàng）掛1個直流起重電磁吸盤，用來吊運具有導磁（cí）性的黑（hēi）色金屬及其製品。通過裝在司機室內（nèi）的可控矽直（zhí）流箱將交流電源（yuán）轉換為直流電源，然後再通（tōng）過設在（zài）小車上的專用電纜卷筒，將直流電源（yuán）用電纜送到電磁吸盤上。

　　抓鬥橋式起重機主要由箱形（xíng）橋架（jià）、抓鬥小（xiǎo）車、大車運行機構、司機室和電氣控製係統組成。取物裝置為抓鬥。　　抓鬥小車上布置有起升機構和開閉機構，抓鬥（dòu）以（yǐ）四根鋼絲繩（shéng）分別纏繞在起升和開閉卷筒（tǒng）上。開閉機構驅動抓鬥閉（bì）合，抓（zhuā）取物料（liào），當鬥口閉合後，立即（jí）開動起升機構，使四根鋼絲繩平均受載進行起升工作。卸料（liào）時隻開動開閉機構，鬥口隨即張開，傾斜物料。　　本起重機除起升機構不（bú）同（tóng）外，其餘結構部分與（yǔ）吊鉤橋式起重機基本相同。

吊鉤橋式起重機（jī）是目前（qián）應用較為廣泛的起重（chóng）機械，其主要由箱形橋架（jià）、起重小車、大（dà）車運行機（jī）構和電氣控製係統組成。取物（wù）裝置是吊鉤。主梁上麵鋪設有軌道，供起重小車沿主梁方向作（zuò）橫向移（yí）動（dòng）。主梁與（yǔ）箱型端梁焊接而成，端梁中間布置有接頭，螺栓或（huò）銷軸連接（jiē），供橋架分拆運輸。操作方式設有地麵手柄、無線遙控和司機室三種操作形式（shì）。駕駛室有開式、閉式兩種，內有可調式座椅，底板鋪設絕緣墊，窗玻（bō）璃采用鋼（gāng）化玻璃，可根據用戶要求配置冷暖空調、訊響器、對講機等物品。起重機可配掛馬（mǎ）達抓鬥、電磁吸盤等取物裝置，滿足吊運多種類型物料（liào）的需求。起重（chóng）機工作級別A3～A7，常用起重量為3～250t。適（shì）宜在環境溫度－20℃～40℃，相對濕度不大於85%的工廠、倉庫及貨（huò）場（chǎng）等處作裝卸吊運工作，禁止在易燃、易爆以（yǐ）及充滿腐（fǔ）蝕性氣體的環境中工作。

　　電動葫蘆半門式起重機是有軌（guǐ）運行的中小（xiǎo）型起重設備，主要由門架（主梁、支（zhī）腿、下橫梁等）、起升（shēng）機（jī）構、運行機構及電控部分組成，以電（diàn）動葫蘆作為起升（shēng）機構，工作時沿主梁工字鋼下翼緣運行。門架一側設（shè）有（yǒu）支腿，沿地麵（miàn）軌道上運行（háng），另一側無支腿，沿廠房上部軌（guǐ）道運行，其餘結構和配置（zhì）與MH型（xíng）電動（dòng）葫蘆門（mén）式起（qǐ）重機一致。

　　偏掛式電動葫蘆門式起重機主要由門架（主梁、支腿、下橫梁等）、起升機構、運行機構及電控部（bù）分組成，以電動葫蘆作（zuò）為起升機構，工（gōng）作時沿主梁（liáng）工字鋼下翼緣運行。支腿與下橫梁組成L形，吊運空間大，過（guò）跨能力強，便於將物件從跨內轉運到懸臂下。適用於中小起重量範圍內的廠礦、貨場及倉庫等（děng）室外場所作一般裝卸吊（diào）運工作。　　操作方式（shì）設有地麵手柄、無線遙控和司機室三種（zhǒng）操作形式。　　供電方式有電纜卷筒和高空滑（huá）線兩種形式（shì）。

　　電動葫蘆門式起重機是（shì）有（yǒu）軌運（yùn）行的中小型起（qǐ）重設備，主（zhǔ）要由門架（主梁、支腿、下（xià）橫梁等）、起升機構、運行（háng）機構及電控部分組成，以電動葫蘆作為起升機構，工作（zuò）時沿主梁工字鋼下翼緣（yuán）運行。門架結構分箱形（xíng）和桁架兩種，箱形工藝好，製（zhì）作方便；桁架自重輕，抗風能力（lì）強。整機具有自重輕、結構簡（jiǎn）單、安裝維修方便等特點（diǎn），適用於中小起重量範圍內的廠（chǎng）礦、貨場及倉庫等室外場所作一般裝卸吊運（yùn）工作，禁止在有易燃、易爆（bào）及充滿腐蝕性氣體的環境中工（gōng）作。　　操作方式設有地麵（miàn）手柄、無線遙控和司機室三種操作形式。　　供（gòng）電方（fāng）式有電纜卷筒和高空滑線（xiàn）兩（liǎng）種形式。

吊具的開（kāi）閉鎖動（dòng）作和伸縮由司機在操縱室操作。同時，為了（le）適應不（bú）同的集（jí）裝箱堆放方（fāng）向和集裝箱拖車行走（zǒu）方向，集裝箱吊具可設計有（yǒu）旋轉機構，可使集裝（zhuāng）箱任意旋轉（zhuǎn），以提（tí）高裝（zhuāng）卸效率。本起重機（jī）專用於（yú）鐵路貨（huò）場裝卸、堆放20、40及45英尺國際標準集裝（zhuāng）箱。本機配備伸縮式集（jí）裝箱吊具，用於吊運不同規格集裝箱。

　　電動（dòng）葫蘆門式起重機是有軌運行的中（zhōng）小型起重設（shè）備（bèi），主要由門架（主梁、支腿、下橫（héng）梁等）、起升機構、運行機構及電控部分組（zǔ）成，以電動葫蘆作（zuò）為起升（shēng）機構，工作時（shí）沿主梁工字鋼下翼緣運行。門架結構分箱形和桁架兩種，箱形工藝好，製作方便；桁架自重輕，抗風能力強。整機具（jù）有自重輕、結構簡單（dān）、安（ān）裝維修方便等特點，適（shì）用於中（zhōng）小起重量範圍內的廠礦、貨場及倉庫等（děng）室外場所作（zuò）一般裝卸吊運（yùn）工作，禁（jìn）止在（zài）有易燃、易（yì）爆及充滿腐蝕性氣體的環（huán）境中工作。　　操作方式設有地麵手柄、無線遙控和司機室三種操作形式。　　供電（diàn）方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式（shì）。

　　結構形式與（yǔ）MG型起重機基（jī）本相同，一側有支腿，在地麵軌道上運（yùn）行；另一側無（wú）支腿，在廠房上部的軌道上運行。

　　單主梁門式起重機其主要由（yóu）門架、起重小車（chē）、大車運行機（jī）構、司機室和電氣控製係統組（zǔ）成（chéng）。　　門架為箱形單主梁兩支腿結構，起（qǐ）重量20t以（yǐ）下時小車采用垂直反滾輪式，大於20t時小車（chē）采用水平反（fǎn）滾輪式，在主梁一側運行。主梁（liáng）采用單梁偏軌形式，支腿與下橫梁組成L型，支腿兩側一（yī）般均帶有（yǒu）懸臂，吊運（yùn）物品時過跨能力強，便於將物件從跨內轉運到懸臂下。小（xiǎo）車為側麵懸掛方式，吊具布置（zhì）在主梁側麵，起重量≤20t時（shí）采用垂直（zhí）反滾（gǔn）輪二支點形式，起（qǐ）重量>20t時采用水平反滾輪三支點形式。　　操作方式采用閉式司機室，內有可調式座椅，底（dǐ）板鋪設（shè）絕緣墊，窗玻璃采用鋼化玻璃，可根據用戶（hù）要求配置冷暖空調（diào）、訊響器、對講機（jī）等物品。　　供電（diàn）方式有電纜卷筒和高空滑線兩種形式（shì）。