該型號起重（chóng）機是我公司在引進和消化國外技術的基礎上，以模塊化設（shè）計理（lǐ）論為（wéi）指導，以現（xiàn）代計算機技術為手段，引入優化（huà）設計及可靠性設（shè）計方法（fǎ），采用進口（kǒu）配置、新材料、新工藝完成（chéng）的具有輕量化、通用（yòng）化、節能環保、免（miǎn）維護及高技術含（hán）量的新型起重（chóng）機。　　主梁及端梁為焊（hàn）接箱型梁結構，下翼緣板（bǎn）作為電動葫蘆運行軌道，主（zhǔ）梁與端梁采用高強度螺栓聯接，便於運輸及現場安裝。　　起升機構采用新（xīn）型電動（dòng）葫蘆，結（jié）構緊（jǐn）湊，易於維護。采用電動（dòng）機與卷筒平（píng）行布置的C型結構，電動機、減速器、卷筒和起升限位（wèi）開關一體化設計，主要傳動部件全部外露，便於安裝維修。外殼采用杆形框架結構，即減速器和（hé）電（diàn）控箱之間用圓杆相連構成葫蘆的主體，隻需更換不同長度的圓杆就（jiù）能適應不同卷筒長度和不同起升高度的需求。懸掛小車采（cǎi）用低建築高度的側掛形式，變頻器控製。　　行（háng）走機構整體優化設計，采用三合一驅動裝置，變頻調速，具（jù）有（yǒu）結構緊湊，噪音低，免維護（hù）運行等優點。　　起升采用鼠籠式雙速電機，大、小車（chē）運行采用變頻調速電機。　　電（diàn）氣連接采用（yòng）國（guó）際標準重載航空插頭，防護等級IP65，具有插拔快速，連（lián）接可靠等特（tè）點。　　起重機操（cāo）縱采（cǎi）用手電門地麵操縱，手電門與電（diàn）動葫蘆分離，通（tōng）過滑軌係統懸掛在主梁上（shàng）自由移動。